Al Nano se le acaba la credibilidad…
Julio 21, 2008 - 12:05 pm - Publicado por Desf
Estoy deseando que acabe de una puñetera vez esta temporada de Fórmula 1. No puede ser que cada vez que veo una carrera acabe con esta mala leche. Ver al calimero ganar sin casi competencia, y ver a Nelsinho quedar segundo con el mismo coche que el Nano me parece de sonrojante vergüenza ajena. Quinto en la clasificación y onceavo en la carrera. Eso ya no es cuestión de “mala suerte”. Aquí hay muchas cosas que no me cuadran. Alonso sigue siendo (teoricamente) el mejor piloto de la parrilla, pero pierde credibilidad a pasos agigantados en Renault. El calimero de McLaren si se concentra y no comete errores se va a convertir (mal que me pese) en el campeón este año. Kimi y Massa están cada vez más mediocres y no dan lo que se espera en Ferrari. Desde hace un par de meses, los lunes son los de los rumores que acercan a Alonso a la escudería roja. Aunque también hay cada vez más rumores de que Ferrari anda coqueteando con Hamilton.
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Me resulta francamente agotador hablar de Fernando Alonso esta temporada. El Nano ni tiene coche competitivo, ni tiene equipo y está desperdiciandose en un “año sabatico” muy extraño. Un equipo de Formula 1 tiene que estar pendiente de muchos detalles, y uno de ellos es el del tiempo que va a hacer. En la carrera en Inglaterra es difícil creer que nadie en Renault supiese que iba a llover como llovió. Tienen su “hombre del tiempo” acechando las nubes. Obligar al Nano a seguir con los mismos neumáticos cuando se aproxima en cinco minutos un verdadero diluvio, es regalarle todas las opciones de triunfo al niñato de McLaren. En Renault esta temporada que parece que no se enteran de nada. Si hubiesen acertado con la elección de los neumáticos el Nano podría haber sido tercero tranquilamente en lugar del perro viejo de Barrichelo, pero no… Este año Fernando ni tiene coche, ni tiene equipo que esté por la labor. A Kovalainen sospecho que le capan el coche para dejarle en inferioridad de condiciones, no vaya a ser que le haga sombra al niño-estrella Hamilton. Los comisarios de la ma-fia no dejan entrar el safety car porque Lewis va el primero. Parece que este campeonato 2008 lo tiene que ganar un inglés sí o sí. Cada día que pasa hay noticias nuevas sobre lo que ocurrirá con Alonso el año que viene. Una plaza en Ferrari esta en el aire y en BMW están también pendientes de lo que pueda ocurrir con el Nano cuando acabe la temporada. Raikko y Massa batallaron ayer por ver quien era el que más veces se salía de la pista. El finlandés anda largando por ahí que si gana el campeonato este año se marchará con viento fresco a comer perdices. Por lo demás, lo único que puedo decir de lo visto en United Kingdom Race es que hubiese sido genial ver al calimero de McLata corriendo con la castaña del R28 en semejante temporal. Peeeero es un inglés, en un equipo inglés en un deporte creado por ingleses. Si el Nano no ha conseguido nada, no es por él, si no por la castaña de coche que este año se ve obligado a conducir. Eso y su equipo, que parecen estar fumadisimos de trescientos mil porros en los boxes y Briatore, que desde que se ha casado en presencia de los Aznar parece como asobinao. Menos mal para Alonso que tiene un contrato de 26 millones con publicidad aparte. Pero para mi, que estoy muy mal acostumbrado por las anteriores temporadas, es francamente triste y aburrido ver este año la Formula 1…
Menos mal que este es el “año sabático” de Fernando Alonso. Era demasiado bonito pensar que iba a hacer un podio acompañando a los de los BMW en Canadá. Mientras Lobato “confirmaba” que había sido un fallo del cambio de marchas, el Nano afirmaba que el fallo que provocó su salida de pista accidente era suyo. Sólo se que no se nada. El R28 sigue siendo una verdadera castaña de coche y no da más de si gracias sobre todo a su equipo que sigue luciendose con reglajes, previsiones erroneas y esas famosas mejoras que nunca llegan a visualizarse. Sin ver ganar a Alonso este año lo divertido sigue pasando por ver si Hamilton repite sus cagadas de verdadero pardal. Un buen piloto de Fórmula 1 no debería tener esos arranques de agresividad que tan caro le cuestan a él y a su equipo. Hay que ser muy burro y lo de este chaval tiene síntomas muy graves. Mientras Kubica pasa por ser el yerno ideal, Lewis sería el que tu padre le metería una patada en el culo tal como asomase por la puerta por vacilón, ansioso de fama y egocentrico a no poder más. Después de Monaco y Canadá, el Nano seguro que tiene pesadillas con Heinfield. Kubica el año pasado casi se mata en este circuito y en este se lleva el primer puesto. Me alegro por él porque es un buen piloto y esta muy bien que la F1no sea bicolor. Los Ferrari hicieron un papel simplón con Kimi en horas bajas y amenazando con retirarse. En McLaren seguro que están mazo contentos con Super Lewis. Ojalá el año que viene podamos ver a Alonso en otro equipo. Los rumores de fichaje por Ferrari siguen estando ahí, y en BMW también suspiran por él y antes del gran premio, Alonso y Kubica se fueron en una lancha a dar un paseo rio arriba. Es que me aburro mucho eh…
Hubo un antes y un después del abandono de Fernando Alonso en Montmeló. El “antes” vino por la euforia provocada por el segundo puesto en la clasificación del sábado. El R28 había mejorado espectacularmente gracias al “ala de tiburón” y a una serie de retoques en el motor. El Nano le estaba echando huevos y todos se frotaban las manos ante la posibilidad de que el bicampeón del mundo lograse un podio en el circuito catalán humillando al calimero de McLaren. El “después” fue la realidad del domingo. Alonso no salió demasiado bien y Massa le adelantó antes de la primera curva. Al salir con una carga de carburante inferior a sus contrincantes, perdió al repostar otros dos puestos frente a Kubica y Hamilton. Y la carrera se convirtió entonces en un monologo de los dos Ferrari que se dieron un paseo hasta el banderazo final. Kovalainen protagonizó el incidente más destacado al estamparse contra el muro de neumáticos a 250 Km./h tras reventarle una rueda que le hizo perder el control. Y fue a mitad de carrera cuando de repente el R28 se paró. Todos pegamos un grito. No podía ser. El Nano bajó del coche y se acercó a la grada a saludar a los fans que le jaleaban pese a todo. Había mujeres llorando. Muchos decidieron que ya se había acabado la carrera y decidieron irse. El bajón fue total y absoluto. La gente dejó de estar. Fue como si alguien hubiese apagado la luz. Para muchos, la carrera se acabó ahí con el abandono del Nano y fueron muchos los que decidieron marcharse. Al final Kimi primero, Massa segundo y Hamilton que no hizo ningún adelantamiento a lo largo de la carrera, quedó tercero. Para mi gusto, el retoque en el motor del R28 propició su rotura a pesar de la mejoría en los tiempos, y ya veremos que ocurre en próximas carreras. El Nano sigue trabajando y lo esta haciendo de manera humilde. Ya quisiera cualquier piloto de cualquier escudería tener la afición que tiene él. Para ser la primera vez que acudía a una carrera de Formula 1 en Montmeló, se me hizo bastante monotona y soporífera. Podéis llamarme comodón si queréis, pero donde esté ver la carrera en la tele, con Lobato peloteando al Nano, a la hora del aperitivo con tu tapita y tu cervecita, y con toda la comodidad del mundo… Podría seguir contando la historia de cómo tardé casi dos horas en poder salir de Montmeló, pero mejor lo dejo aquí…
