Diez motivos por los que Lewis Hamilton no merece ser campeón de Formula 1
Noviembre 5, 2008 - 5:25 pm - Publicado por Desf
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En Ferrari tienen miedito a Lewis
Octubre 19, 2008 - 7:08 pm - Publicado por Desf
Que carrera más aburrida en China por Dioss. Los Ferrari dejaron a Lewis correr a su antojo como si llevase una guindilla en el culito y ya casi se pueden ir despidiendo del campeonato de pilotos. Yo pensaba que habría guerra declarada contra el prepotente inglés y lo único que hubo fueron dos pilotos de rojo detrás que no fueron rival esperando quizá alguna cagada de esas que tiene el pupilo de Ron cuando se pone nervioso. Un verdadero muermo de carrera, vamos… Alonso hizo lo que pudo y sin matarse demasiado quedó cuarto, lo cual no esta nada mal puesto que el R28 sigue siendo como un twingo tuneado 16v con aleta de tiburón. La última carrera de la temporada en Brasil decidirá al campeón. Viendo la actitud de los del caballito rampante, estan regalando el título al sobrado de Hamiltong . A ver si hay un poco de suerte y nos reimos de él como en la última carrera del año pasado. Y si encima el Nano sube al podio para callar a algúnos trolls anti-alonsistas sería un buen fin de fiesta y cerramos una temporada 2008 que ni fu ni fa… yo al menos me he aburrido mucho. Al menos a próxima temporada ya no será en Tele5… Espero que Lobato & Cia sigan en el canal que sea. Yo que quieres que te diga. De calvo a calvo a mi este hombre me cae bien…
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A Hamilton se le va a caer el pelo
Octubre 12, 2008 - 4:33 pm - Publicado por Desf
Pobrecico el Hamilton que pierde los papeles como un pardillo cuando menos le conviene. En Japón podría haber sentenciado el campeonato, pero apareció el patetico piloto que la caga de manera infantil cuando parece que lo tiene todo controlado y está todo a su favor. Es lo que yo digo, no se puede dar pan a quien no tiene dientes. Alonso demostró mucha frialdad en la cagada de Lewis en la primera curva y de 4º salió 2º tras Kubica. Como el polaco iba corto de combustible al entrar a repostar cedió el primer puesto a Fernando que ya no lo soltó hasta el final. Mientras que Lewis cerraba el adelantamiento de Massa tan fieramente en una de las curvas que el italiano le tocó y le hizo perder el control de su coche. Era divertido ver pasar a todos los bolidos dejando a Lewis el último de la fila. El Nano hasta se permitió el lujo de humillar a Hamilton cediendole el paso cuando este intentaba remontar desesperadamente desde las ultimas posiciones. Dos victorias seguidas de Renault, que parece que entra en estado de gracia y el bicampeón que esta que se sale y con la moral por las nubes. Lastima no haber empezado el campeonato asi.
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El inesperado retorno de Fernando Alonso
Septiembre 28, 2008 - 5:15 pm - Publicado por Desf
Llevaba varios grandes premios sin contar nada en desfase.com de Fernando Alonso. El 2008 no ha sido ni de lejos un buen año y con los buenos momentos que antaño nos ha dedicó a mi me cabrea y deprime tener que hablar de sus malos días. Y últimamente no le habia ido muy bien por ahí. Pero en el Gran Premio de Singapur se ha producido uno de esos raros milagros que me hace ser fan y seguir las andanzas del Nano en la Formula 1 allende los mares… Tras la cagada mecanica del día de la clasificación, debía producirse algo increible para que el Nano pudiese llegar siquiera a la zona de puntos en la carrera del domingo.
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Castigado por prepotente
Septiembre 7, 2008 - 8:25 pm - Publicado por Desf
El pupilo mimado de la FIA ha sido castigado por adelantamiento guarri-kamikaze efectuado al pobre de Kimi que termino estampandose contra el muro y perdiendo todas las posibilidades que le quedaban de revalidar su campeonato del mundo. A ver ahora cuánto tarda Hamilton junior y Hamilton senior en decir que esto lo hacemos porque somos unos racistas o algo por el estilo. Malo es perder lo que se gana en la pista en los despachos, pero es que el pobre calimero de McLaren ha ganado más cosas en los despachos que ningún otro piloto de la F1 y no le irá mal el bofetón para que se de cuenta de que no se puede ir tan de sobrado y prepotente. Lo que a ojos de los espectadores ha parecido una maniobra espectacular ha sido una maniobra ilegal, y eso es lo que se ha castigado. Por lo demás, el Nano podía haber subido al podio si a dos vueltas del final y disfrutando del tercer puesto, no le hubiese dado por ir a cambiar los neumáticos (¿?) en una de las decisiones más controvertidas de su carrera profesional…
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Al Nano se le acaba la credibilidad…
Julio 21, 2008 - 12:05 pm - Publicado por Desf
Estoy deseando que acabe de una puñetera vez esta temporada de Fórmula 1. No puede ser que cada vez que veo una carrera acabe con esta mala leche. Ver al calimero ganar sin casi competencia, y ver a Nelsinho quedar segundo con el mismo coche que el Nano me parece de sonrojante vergüenza ajena. Quinto en la clasificación y onceavo en la carrera. Eso ya no es cuestión de “mala suerte”. Aquí hay muchas cosas que no me cuadran. Alonso sigue siendo (teoricamente) el mejor piloto de la parrilla, pero pierde credibilidad a pasos agigantados en Renault. El calimero de McLaren si se concentra y no comete errores se va a convertir (mal que me pese) en el campeón este año. Kimi y Massa están cada vez más mediocres y no dan lo que se espera en Ferrari. Desde hace un par de meses, los lunes son los de los rumores que acercan a Alonso a la escudería roja. Aunque también hay cada vez más rumores de que Ferrari anda coqueteando con Hamilton.
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El Nano, sin coche y sin equipo…
Julio 7, 2008 - 4:18 pm - Publicado por Desf
Me resulta francamente agotador hablar de Fernando Alonso esta temporada. El Nano ni tiene coche competitivo, ni tiene equipo y está desperdiciandose en un “año sabatico” muy extraño. Un equipo de Formula 1 tiene que estar pendiente de muchos detalles, y uno de ellos es el del tiempo que va a hacer. En la carrera en Inglaterra es difícil creer que nadie en Renault supiese que iba a llover como llovió. Tienen su “hombre del tiempo” acechando las nubes. Obligar al Nano a seguir con los mismos neumáticos cuando se aproxima en cinco minutos un verdadero diluvio, es regalarle todas las opciones de triunfo al niñato de McLaren. En Renault esta temporada que parece que no se enteran de nada. Si hubiesen acertado con la elección de los neumáticos el Nano podría haber sido tercero tranquilamente en lugar del perro viejo de Barrichelo, pero no… Este año Fernando ni tiene coche, ni tiene equipo que esté por la labor. A Kovalainen sospecho que le capan el coche para dejarle en inferioridad de condiciones, no vaya a ser que le haga sombra al niño-estrella Hamilton. Los comisarios de la ma-fia no dejan entrar el safety car porque Lewis va el primero. Parece que este campeonato 2008 lo tiene que ganar un inglés sí o sí. Cada día que pasa hay noticias nuevas sobre lo que ocurrirá con Alonso el año que viene. Una plaza en Ferrari esta en el aire y en BMW están también pendientes de lo que pueda ocurrir con el Nano cuando acabe la temporada. Raikko y Massa batallaron ayer por ver quien era el que más veces se salía de la pista. El finlandés anda largando por ahí que si gana el campeonato este año se marchará con viento fresco a comer perdices. Por lo demás, lo único que puedo decir de lo visto en United Kingdom Race es que hubiese sido genial ver al calimero de McLata corriendo con la castaña del R28 en semejante temporal. Peeeero es un inglés, en un equipo inglés en un deporte creado por ingleses. Si el Nano no ha conseguido nada, no es por él, si no por la castaña de coche que este año se ve obligado a conducir. Eso y su equipo, que parecen estar fumadisimos de trescientos mil porros en los boxes y Briatore, que desde que se ha casado en presencia de los Aznar parece como asobinao. Menos mal para Alonso que tiene un contrato de 26 millones con publicidad aparte. Pero para mi, que estoy muy mal acostumbrado por las anteriores temporadas, es francamente triste y aburrido ver este año la Formula 1…
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Alonso y la castaña del R28
Junio 9, 2008 - 1:45 pm - Publicado por admin
Menos mal que este es el “año sabático” de Fernando Alonso. Era demasiado bonito pensar que iba a hacer un podio acompañando a los de los BMW en Canadá. Mientras Lobato “confirmaba” que había sido un fallo del cambio de marchas, el Nano afirmaba que el fallo que provocó su salida de pista accidente era suyo. Sólo se que no se nada. El R28 sigue siendo una verdadera castaña de coche y no da más de si gracias sobre todo a su equipo que sigue luciendose con reglajes, previsiones erroneas y esas famosas mejoras que nunca llegan a visualizarse. Sin ver ganar a Alonso este año lo divertido sigue pasando por ver si Hamilton repite sus cagadas de verdadero pardal. Un buen piloto de Fórmula 1 no debería tener esos arranques de agresividad que tan caro le cuestan a él y a su equipo. Hay que ser muy burro y lo de este chaval tiene síntomas muy graves. Mientras Kubica pasa por ser el yerno ideal, Lewis sería el que tu padre le metería una patada en el culo tal como asomase por la puerta por vacilón, ansioso de fama y egocentrico a no poder más. Después de Monaco y Canadá, el Nano seguro que tiene pesadillas con Heinfield. Kubica el año pasado casi se mata en este circuito y en este se lleva el primer puesto. Me alegro por él porque es un buen piloto y esta muy bien que la F1no sea bicolor. Los Ferrari hicieron un papel simplón con Kimi en horas bajas y amenazando con retirarse. En McLaren seguro que están mazo contentos con Super Lewis. Ojalá el año que viene podamos ver a Alonso en otro equipo. Los rumores de fichaje por Ferrari siguen estando ahí, y en BMW también suspiran por él y antes del gran premio, Alonso y Kubica se fueron en una lancha a dar un paseo rio arriba. Es que me aburro mucho eh…
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Mónaco Grand Prix de plastilina
Mayo 26, 2008 - 4:58 pm - Publicado por Desf
Todo lo que intentó le salió mal. Por mucho que Lobato & company nos intenten hacer brillar los ojos con los “avances” del R28, ayer quedó claro que un decimo puesto no es el camino ni de coña. Elección incorrecta de neumáticos y terrible equivocación en el pronóstico meteorológico. Aunque para equivocaciones inmensas del Nano, la peor de todas fue la de fichar por McLata en vez de esperar la llamada de Ferrari y esto es algo que esta marcando su carrera desde hace dos años. El adelantamiento imposible a Heinfield en esa curva de 360 grados era un intento casi desesperado de mejorar lo que no se puede mejorar. Y salió mal. Como casi todo esta temporada en Renault. Pero en este equipo es que al Nano no le queda otra. O llegar séptimo, octavo o noveno, o intentar el milagro con adelantamientos como ese. Es lo que hay con Renault. Lo malo es visitar los foros y leer lo que dicen los anti-alonsistas, que parecen estar muy muertos de asco de su vida. Alonso es la excusa perfecta para que los mediocres de España suelten sus frustraciones. Pero dejemos que se recreen en su santa ignorancia. Se oyen rumores de que BMW andan interesados por Alonso para el año que viene. También se oyen rumores de que Ferrari lo quiere para el 2010. Pero ya veremos qué ocurre al final. Este año toca agobiarse mucho viendo a Alonso pelear por puestos medios mientras el calimero de McLaren y Massa se pelean por los puestos en el podio. Por cierto… que cosas más “extrañas” le suceden a Kovalainen en McLata, ¿no?… ¿de que me suena a mi esto?.
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El Nano en el club de los 500 puntos
Mayo 21, 2008 - 5:48 pm - Publicado por Desf
Noticia de interés para viciosos adictos a la Formula 1. Desde el blog Parrilla Formula 1 puede que te dejen ver las pruebas del viernes y el sabado casi en directo (bueno, con un desfase de un minuto aprox) ya que han pillado la señal de la emisora oficial prefiero no saber como. Es ideal si tienes que currar en la oficina y quieres saber que va haciendo el Nano y el Calimero de McLata. Además, para los que ya andamos un poco aburridos del Call Of Duty 4, los de Codemasters han conseguido la licencia oficial para desarrollar FIA Formula One World Championship para consolas de nueva generación, portátiles y PC. Después de haber estrujado el Formula 1 Championship para la Play 2, tengo muchas ganas de hacerme el campeonato del mundo con un buen juego que permita carreras on line contra otros jugadores y si es para PC mucho mejor. Seguiremos atentos a estos detalles e informaremos de las novedades que nos lleguen. De mientras, este fin de semana en Monaco, el Nano si puntua puede entrar en el “Club de los 500“. Un lugar reservado para unos pocos campeones que han conseguido superar los 500 puntos a lo largo de muchas carreras. Espero que el twingo modificado con el que corre de lo suficientemente de si como para que lo consiga.
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Un sexto puesto me sabe a muy poco…
Mayo 11, 2008 - 5:30 pm - Publicado por admin
Ya hizo bien el Nano en blindar su contrato a la condición de que si no tenía un coche competitivo en la primera temporada, se podía ir a cualquier otro equipo. Quizás lo hizo pensando claramente en Ferrari. Lo malo fue cuando el presidente de la escudería italiana hizo un comentario ante la prensa en donde afirmó “no podemos tener un equipo con dos campeones del mundo” zanjando de golpe todas las especulaciones del presunto y próximo fichaje por Ferrari del tirón. El R28 no tira y esta lejos del comportamiento de los Ferrari, McLaren y BMW. A pesar de las mejoras, para mi un sexto puesto es poco menos que una puta mierda. A todo esto no nos tenía acostumbrados Fernando Alonso. Le echa huevos y corre al máximo pero las otras escuderías siempre son mejores. Luego vienen las frases en las entrevistas: “Es lo esperado”, “El coche va bien”, “Vamos mejorando” y el tratamiento informativo de algunos medios tradicionalistas que todos conocemos. En el GP de Turquía al final Massa-Hamilton-Kimi en una carrera bastante aburrida de principio a fin. Felipe Massa tras sus dos primeras y desastrosas carreras se ha puesto las pilas haciendo tres podios consecutivos. Kimi en su línea IceMan pisando gas al máximo sin errores. Y el calimero de McLata parece que se ha percatado de que si no intenta adelantar a lo bestia, puede hacer buenas carreras y hasta podios. En Ferrari están de paseo triunfal este año por casi todos los circuitos. McLata no quedan lejos si Hamiltong no comete esos errores de pardal que comete cuando se pone nervioso. BMW aguanta pero creo que empiezan a estar cansados. Y luego viene Alonso & Cia que si no cambian mucho las cosas, se me van a ir arrastrando de circuito en circuito haciendo “lo esperado” durante mucho tiempo. A ver que tal en Mónaco…
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El antes y el después de Fernando Alonso
Mayo 1, 2008 - 9:16 pm - Publicado por Desf
Hubo un antes y un después del abandono de Fernando Alonso en Montmeló. El “antes” vino por la euforia provocada por el segundo puesto en la clasificación del sábado. El R28 había mejorado espectacularmente gracias al “ala de tiburón” y a una serie de retoques en el motor. El Nano le estaba echando huevos y todos se frotaban las manos ante la posibilidad de que el bicampeón del mundo lograse un podio en el circuito catalán humillando al calimero de McLaren. El “después” fue la realidad del domingo. Alonso no salió demasiado bien y Massa le adelantó antes de la primera curva. Al salir con una carga de carburante inferior a sus contrincantes, perdió al repostar otros dos puestos frente a Kubica y Hamilton. Y la carrera se convirtió entonces en un monologo de los dos Ferrari que se dieron un paseo hasta el banderazo final. Kovalainen protagonizó el incidente más destacado al estamparse contra el muro de neumáticos a 250 Km./h tras reventarle una rueda que le hizo perder el control. Y fue a mitad de carrera cuando de repente el R28 se paró. Todos pegamos un grito. No podía ser. El Nano bajó del coche y se acercó a la grada a saludar a los fans que le jaleaban pese a todo. Había mujeres llorando. Muchos decidieron que ya se había acabado la carrera y decidieron irse. El bajón fue total y absoluto. La gente dejó de estar. Fue como si alguien hubiese apagado la luz. Para muchos, la carrera se acabó ahí con el abandono del Nano y fueron muchos los que decidieron marcharse. Al final Kimi primero, Massa segundo y Hamilton que no hizo ningún adelantamiento a lo largo de la carrera, quedó tercero. Para mi gusto, el retoque en el motor del R28 propició su rotura a pesar de la mejoría en los tiempos, y ya veremos que ocurre en próximas carreras. El Nano sigue trabajando y lo esta haciendo de manera humilde. Ya quisiera cualquier piloto de cualquier escudería tener la afición que tiene él. Para ser la primera vez que acudía a una carrera de Formula 1 en Montmeló, se me hizo bastante monotona y soporífera. Podéis llamarme comodón si queréis, pero donde esté ver la carrera en la tele, con Lobato peloteando al Nano, a la hora del aperitivo con tu tapita y tu cervecita, y con toda la comodidad del mundo… Podría seguir contando la historia de cómo tardé casi dos horas en poder salir de Montmeló, pero mejor lo dejo aquí…
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