El inesperado retorno de Fernando Alonso
Septiembre 28, 2008 - 5:15 pm - Publicado por Desf
Llevaba varios grandes premios sin contar nada en desfase.com de Fernando Alonso. El 2008 no ha sido ni de lejos un buen año y con los buenos momentos que antaño nos ha dedicó a mi me cabrea y deprime tener que hablar de sus malos días. Y últimamente no le habia ido muy bien por ahí. Pero en el Gran Premio de Singapur se ha producido uno de esos raros milagros que me hace ser fan y seguir las andanzas del Nano en la Formula 1 allende los mares… Tras la cagada mecanica del día de la clasificación, debía producirse algo increible para que el Nano pudiese llegar siquiera a la zona de puntos en la carrera del domingo.
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Me resulta francamente agotador hablar de Fernando Alonso esta temporada. El Nano ni tiene coche competitivo, ni tiene equipo y está desperdiciandose en un “año sabatico” muy extraño. Un equipo de Formula 1 tiene que estar pendiente de muchos detalles, y uno de ellos es el del tiempo que va a hacer. En la carrera en Inglaterra es difícil creer que nadie en Renault supiese que iba a llover como llovió. Tienen su “hombre del tiempo” acechando las nubes. Obligar al Nano a seguir con los mismos neumáticos cuando se aproxima en cinco minutos un verdadero diluvio, es regalarle todas las opciones de triunfo al niñato de McLaren. En Renault esta temporada que parece que no se enteran de nada. Si hubiesen acertado con la elección de los neumáticos el Nano podría haber sido tercero tranquilamente en lugar del perro viejo de Barrichelo, pero no… Este año Fernando ni tiene coche, ni tiene equipo que esté por la labor. A Kovalainen sospecho que le capan el coche para dejarle en inferioridad de condiciones, no vaya a ser que le haga sombra al niño-estrella Hamilton. Los comisarios de la ma-fia no dejan entrar el safety car porque Lewis va el primero. Parece que este campeonato 2008 lo tiene que ganar un inglés sí o sí. Cada día que pasa hay noticias nuevas sobre lo que ocurrirá con Alonso el año que viene. Una plaza en Ferrari esta en el aire y en BMW están también pendientes de lo que pueda ocurrir con el Nano cuando acabe la temporada. Raikko y Massa batallaron ayer por ver quien era el que más veces se salía de la pista. El finlandés anda largando por ahí que si gana el campeonato este año se marchará con viento fresco a comer perdices. Por lo demás, lo único que puedo decir de lo visto en United Kingdom Race es que hubiese sido genial ver al calimero de McLata corriendo con la castaña del R28 en semejante temporal. Peeeero es un inglés, en un equipo inglés en un deporte creado por ingleses. Si el Nano no ha conseguido nada, no es por él, si no por la castaña de coche que este año se ve obligado a conducir. Eso y su equipo, que parecen estar fumadisimos de trescientos mil porros en los boxes y Briatore, que desde que se ha casado en presencia de los Aznar parece como asobinao. Menos mal para Alonso que tiene un contrato de 26 millones con publicidad aparte. Pero para mi, que estoy muy mal acostumbrado por las anteriores temporadas, es francamente triste y aburrido ver este año la Formula 1…
Noticia de interés para viciosos adictos a la Formula 1. Desde el blog 
Ya hizo bien el Nano en blindar su contrato a la condición de que si no tenía un coche competitivo en la primera temporada, se podía ir a cualquier otro equipo. Quizás lo hizo pensando claramente en Ferrari. Lo malo fue cuando el presidente de la escudería italiana hizo un comentario ante la prensa en donde afirmó “no podemos tener un equipo con dos campeones del mundo” zanjando de golpe todas las especulaciones del presunto y próximo fichaje por Ferrari del tirón. El R28 no tira y esta lejos del comportamiento de los Ferrari, McLaren y BMW. A pesar de las mejoras, para mi un sexto puesto es poco menos que una puta mierda. A todo esto no nos tenía acostumbrados Fernando Alonso. Le echa huevos y corre al máximo pero las otras escuderías siempre son mejores. Luego vienen las frases en las entrevistas: “Es lo esperado”, “El coche va bien”, “Vamos mejorando” y el tratamiento informativo de algunos medios tradicionalistas que todos conocemos. En el GP de Turquía al final Massa-Hamilton-Kimi en una carrera bastante aburrida de principio a fin. Felipe Massa tras sus dos primeras y desastrosas carreras se ha puesto las pilas haciendo tres podios consecutivos. Kimi en su línea IceMan pisando gas al máximo sin errores. Y el calimero de McLata parece que se ha percatado de que si no intenta adelantar a lo bestia, puede hacer buenas carreras y hasta podios. En Ferrari están de paseo triunfal este año por casi todos los circuitos. McLata no quedan lejos si Hamiltong no comete esos errores de pardal que comete cuando se pone nervioso. BMW aguanta pero creo que empiezan a estar cansados. Y luego viene Alonso & Cia que si no cambian mucho las cosas, se me van a ir arrastrando de circuito en circuito haciendo “lo esperado” durante mucho tiempo. A ver que tal en Mónaco…
Hubo un antes y un después del abandono de Fernando Alonso en Montmeló. El “antes” vino por la euforia provocada por el segundo puesto en la clasificación del sábado. El R28 había mejorado espectacularmente gracias al “ala de tiburón” y a una serie de retoques en el motor. El Nano le estaba echando huevos y todos se frotaban las manos ante la posibilidad de que el bicampeón del mundo lograse un podio en el circuito catalán humillando al calimero de McLaren. El “después” fue la realidad del domingo. Alonso no salió demasiado bien y Massa le adelantó antes de la primera curva. Al salir con una carga de carburante inferior a sus contrincantes, perdió al repostar otros dos puestos frente a Kubica y Hamilton. Y la carrera se convirtió entonces en un monologo de los dos Ferrari que se dieron un paseo hasta el banderazo final. Kovalainen protagonizó el incidente más destacado al estamparse contra el muro de neumáticos a 250 Km./h tras reventarle una rueda que le hizo perder el control. Y fue a mitad de carrera cuando de repente el R28 se paró. Todos pegamos un grito. No podía ser. El Nano bajó del coche y se acercó a la grada a saludar a los fans que le jaleaban pese a todo. Había mujeres llorando. Muchos decidieron que ya se había acabado la carrera y decidieron irse. El bajón fue total y absoluto. La gente dejó de estar. Fue como si alguien hubiese apagado la luz. Para muchos, la carrera se acabó ahí con el abandono del Nano y fueron muchos los que decidieron marcharse. Al final Kimi primero, Massa segundo y Hamilton que no hizo ningún adelantamiento a lo largo de la carrera, quedó tercero. Para mi gusto, el retoque en el motor del R28 propició su rotura a pesar de la mejoría en los tiempos, y ya veremos que ocurre en próximas carreras. El Nano sigue trabajando y lo esta haciendo de manera humilde. Ya quisiera cualquier piloto de cualquier escudería tener la afición que tiene él. Para ser la primera vez que acudía a una carrera de Formula 1 en Montmeló, se me hizo bastante monotona y soporífera. Podéis llamarme comodón si queréis, pero donde esté ver la carrera en la tele, con Lobato peloteando al Nano, a la hora del aperitivo con tu tapita y tu cervecita, y con toda la comodidad del mundo… Podría seguir contando la historia de cómo tardé casi dos horas en poder salir de Montmeló, pero mejor lo dejo aquí…
